Ремонтные работы по восстановлению кровли из рулонных материалов лучше всего проводить в сухую теплую погоду.

Только при таком условии в утеплителе и стяжке не будет, скапливаться влага, которая нередко является причиной вздутия покрытия.

Перед настилом нового покрытия прежде всего необходимо проверить состояние основания. В том случае, если обнаружены дефекты, их следует исправить и лишь только после этого можно приступать к креплению рубероида или толя.

Перед проведением восстановительных работ рубероид или толь необходимо заранее подготовить: их поверхность тщательно очищают от талька и слюды.

Небольшие трещины или отверстия обычно заделывают ветошью или паклей, заранее выдержанной в мастике. После этого поверхность листа разравнивают горячей гладилкой и дополнительно покрывают слоем мастики толщиной в 2-3 мм. При этом повреждение должно быть перекрыто со всех сторон на 10-12 см.

Участки, на которых образовались крупные трещины или пробоины, разрезают крест накрест, после чего, отогнув углы, подкладывают заплату, вырезанную из куска рубероида или толя. Поверхность заплатки покрывают мастикой и затем наклеивают на нее края старого покрытия.

Место образования швов сверху накрывают двумя одинаковыми по размеру листами рубероида (толя) так, чтобы они перекрыли повреждение на 15 см с каждой стороны.

Нередко в процессе эксплуатации расходятся швы, соединяющие два листа кровельного рулонного материала. Исправить такой дефект можно, прикрепив поверх них узкие полоски, выкроенные из рубероида или толя.

Срок службы кровли из рулонных материалов можно продлить, если нанести на старое покрытие один-два слоя горячей мастики или битума.

Перед проведением ремонтных работ предварительно очистить поверхность крыши от пыли и грязи, а затем хорошо высушить. Окрашивание кровли из рулонных материалов (рубероид, толь) необходимо проводить не чаще одного раза в два года.

Черепичная кровля.

Вследствие неправильно проведенной кладки, а также длительного срока эксплуатации черепичное покрытие может повреждаться: отдельные кирпичики трескаются или расслаиваются. Исправить кровлю можно двумя способами, заменив либо все покрытие целиком, либо отдельные его участки.

При замене всего покрытия прежде всего необходимо открепить старые плитки. Делают это, начиная с участков, расположенных на коньке крыши. Старые неповрежденные кирпичики можно использовать повторно, предварительно очистив их от грязи и остатков мастики.

Отдельные участки черепичного покрытия заменяют со стороны чердака. При этом сначала необходимо удалить кирпичики, лежащие сверху и справа от поврежденных. Последние снимают, сдвигая их вниз и влево, после чего в обратном порядке (вверх и вправо) прикрепляют новые.

Образовавшиеся на черепичном покрытии небольшие трещины и щели можно заделать, приготовив специальный раствор, который бы придал соединениям эластичность. Это предохранит черепицу от возможных повреждений. Быстротвердеющий цементный раствор для этих целей применять не рекомендуется.

Указанный раствор готовят из извести (1 часть), мелкозернистого песка (3 части) и измельченной пакли. Все ингредиенты смешивают и используют для промазывания швов из расчета 0,05 м3 на 10 м2 кровли (при отделке всех горизонтальных швов).

Кровля из асбестоцементных листов.

Перед проведением ремонтных работ асбестоцементного покрытия необходимо рассортировать подготовленные листы, отобрав целые, без каких-либо повреждений. Затем у них обрезают углы и отмечают краской или мелом понижение волны.

После этого нужно подготовить ходовые мостики. Их делают из двух досок, толщина которых должна составлять не менее 2,5-3 см. Заготовленные доски кладут параллельно друг другу и затем поперек их закрепляют короткие планки.

С одной стороны мостика следует прибить два крючка или поперечную доску, за которые приспособление будет крепиться к коньку крыши.

В том случае, если необходимо заменить лист асбестоцемента, сначала слегка (на 1,5-2 см) приподнимают (или удаляют вовсе) гвозди, держащие соседние картины.

Делают это, используя гвоздодер и предварительно подложив под лист тонкую доску.

Крепить новый лист лучше всего вдвоем. При этом один должен поддерживать соседние листы, а другой укладывать новый, располагая его так, чтобы он накрыл кромку старого, и сдвигая его в сторону конька. Затем фрагмент крепится к обрешетке гвоздями или шурупами.

В случае образования на поверхности асбестоцементного покрытия небольших трещин или отверстий нужно заделать их обычной замазкой, приготовленной на основе мела, или битумной мастикой.

На участки с крупными повреждениями и пробоинами накладывают заплаты, выкроенные из особо плотной ткани или брезента и выдержанные в растворе, приготовленном из измельченного в порошок сурика и натуральной олифы.

При этом заплатки прикрепляют так, чтобы они перекрывали место самого повреждения на 8-10 см со всех сторон.

Особенно большие пробоины можно заделать также с помощью цементного раствора, приготовленного из цемента (1 часть) и воды (1 часть). Его необходимо нанести на поверхность листа, разгладить и хорошо просушить, после чего покрыть краской в тон рядового покрытия.

Срок кровельного асбестоцементного покрытия значительно увеличится, если, предварительно очистив от лишайников и ржавчины, нанести на него два слоя масляной краски, при этом хорошо просушивая каждый слой.

Часто во время очистки крыши от снега и льда повреждается кровельное покрытие: вылетают гвозди и кляммеры, на поверхности появляются глубокие царапины и даже трещины.

В результате влага, попадающая в выбоины, становится причиной коррозии кровельного материала и нарушения температурного режима внутри здания. Если подобное повреждение не исправить, то уже через год-полтора такое покрытие придет в полную негодность и его придется стелить заново.

К преждевременной порче кровли нередко приводит раскрытие швов в фальцах, образование трещин по линиям их сгиба, а также на поверхности желобов, водосточных труб и воронок.

Восстановить фальцы можно следующим способом. Стоячие фальцы раскрывают и вновь зажимают, а лежачие — прижимают, покрывают олифой или краской и затем хорошо промазывают их суриковой замазкой. Ее готовят из натуральной олифы (2 части), истертого в порошок сурика (1 часть), измельченных белил (2 части) и мела (4 части).

В том случае, если механическому воздействию подверглись желоба, сначала удаляют поврежденные участки, а после этого вместо старых ставят новые стальные листы. При этом швы соединяют двойными лежачими фальцами и промазывают суриковой замазкой. Если на поверхности желобов образовались небольшие трещинки (до 3 мм), то их можно заделать, используя суриковую замазку.

Большие же пробоины лучше всего набить куском мешковины, паклей или очесом войлока, пропитанным густой масляной краской.

Для того чтобы исправить пробоину размером до 14 см, необходимо на предварительно очищенную от пыли и грязи, а также обработанную олифой кровлю наложить заплату и прикрепить ее с помощью нефте-битумной мастики. При этом же нашивка должна перекрывать поврежденный участок не менее чем на 10-12 см со всех сторон.

Участки кровли, имеющие пробоины более 14 см, заделывают листами из стали. Такие заплаты кладут во всю ширину картины или закрепляют, располагая ее между двумя стоячими фальцами вдоль обрешетки так, чтобы новый шов (место соединения заплаты и старого кровельного листа) лежал на основании, но не между обрешетинами. Предварительно необходимо подготовить лист-заплатку — загнуть кромки для стоячих и лежачих фальцев. Далее его накладывают на место повреждения, после чего соединяют сначала с лежачими фальцами кровли, а затем и со стоячими.

В том случае, если необходимо заменить весь лист покрытия, нужно взять новый и соединить его со старыми листами одиночными или двойными лежачими фальцами. Образовавшиеся швы нужно хорошо промазать суриковой замазкой.

Если коррозии подвергся лист настенного желоба, то его необходимо заменить новым, который соединяется с соседними двойными лежачими фальцами.

Для ремонта кровли можно использовать не только новые стальные листы, но и пригодные старые. При этом старый материал необходимо предварительно очистить от пыли и грязи, а с нового стереть заводскую смазку, после чего следует с обеих сторон проолифить поверхность листов.

В том случае, если повреждены все листы кровли, покрытие меняют небольшими участками. Делают это для того, чтобы предотвратить попадание влаги через образовавшиеся «окна» под крышу, внутрь чердачного помещения. Предварительно на приготовленных листах загибают края и затем по два-три соединяют по ширине в картины. Если картины предполагается разместить в длину ската крыши, тогда их соединяют по длинным сторонам одиночными или двойными стоячими фальцами.

Для предохранения покрытия от воздействия конденсата необходимо брусья или доски, идущие на выполнение обрешетки, а также кровельный материал покрыть двумя слоями краски, после чего хорошо просушить.

Уложенные заново стальные листы прикрепляют с помощью кляммер (к брускам обрешетки) и Т-образных костылей (по карнизному свесу).

По окончании ремонтных работ необходимо очищенную от пыли и грязи кровлю покрыть краской.

После этого покрытие проверяют на наличие дефектов. Лучше всего это делать вдвоем. Тот, кто находится на чердаке, в момент обнаружения трещины или пробоины стуком дает об этом знать своему товарищу, который мелом помечает поврежденные участки.

Небольшие трещины заделывают суриковой замазкой. Фальцы тщательно замазывают, снимая излишки замазки ножом, после чего трещины забивают куском мешковины или брезента и покрывают краской. Лучше всего такую заплатку предварительно вымочить в олифе или подержать в течение нескольких минут в растворе, приготовленном из свинцового или железного сурика и натуральной олифы. Отжатую ветошь кладут на поверхность покрытия, хорошо прижимают и разглаживают рукой или шпателем. После полного высыхания заплаты (приблизительно через шесть-семь дней) очищенную от пыли кровлю покрывают краской.

В том случае, если ржавчина образуется на поверхности кровельных листов со стороны чердака, поврежденные участки необходимо очистить с помощью щетки с жесткой щетиной и покрыть двумя-тремя слоями краски. Только после исправления всех дефектов (трещин и пробоин) с обеих сторон кровли можно приступать к окрашиванию покрытия.

Для того чтобы получить ровную и блестящую поверхность кровли, необходимо со всей серьезностью отнестись к выбору краски. Она должна быть приготовлена только на основе натуральной олифы. Качество краски значительно снижается, если ее готовят с использованием крупномолотого пигмента или смеси из сухой краски и олифы, при этом вручную размешивая ингредиенты.

Окрашивание рядового покрытия осуществляют, применяя для этого большую маховую кисть. Краску кладут тонким ровным слоем, сначала начиная от карнизного свеса, а затем наоборот — от конька к карнизу. В случае нанесения краски чрезмерно толстым слоем, после высыхания она может сморщиться и потрескаться. В период эксплуатации в таких трещинках будет скапливаться влага, что приведет к преждевременной порче покрытия.

Водосточные трубы перед окрашиванием снимают, очищают от пыли и грязи, после чего покрывают двумя-тремя слоями масляной краски, хорошо просушивая каждый слой. В противном случае поверхность краски вздуется и на ней после высыхания образуются пузыри.

Для того чтобы защитить покрытие от образования ржавчины и дальнейшей коррозии, необходимо перед самим окрашиванием с помощью кисти или пульверизатора нанести на его поверхность специальный преобразователь ржавчины. Взаимодействуя с ржавчиной, он приводит к образованию защитного фосфатного слоя, который и предохраняет стальные кровельные листы от повреждений.