http://sam-stroy.info/blog/ sam-stroy.info/blog/ ru sam-stroy.info/blog/ master@sam-stroy.info master@sam-stroy.info http://sam-stroy.info/blog/ http://sam-stroy.info/blog/ http://sam-stroy.info/blog/post_1240420283.html <p>Сначала на месте будущей скважины роют шурф и устанавливают настилы. Затем над ним устанавливают вышку, снимают верхний настил, по отвесу, спущенному с блока, отмечают центр на нижнем настиле и выпиливают отверстие по диаметру башмака обсадной трубы или соединительной муфты буровых труб. Затем укладывают верхний настил и по тому же отвесу проделывают в нем такое же отверстие. Эти отверстия обеспечат вертикальность буровой колонки (это необходимо для успешного бурения). Далее собирают бурильную штангу (снизу навинчивают бур, сверху — вертлюг) и вывешивают ее над отверстием.</p> <p>С помощью подъемника штангу опускают в шурф сквозь оба настила. Если необходимо, бурильную колонку наращивают второй штангой. Затем на удобной высоте (1-1,5 м) крепят на штанге хомут-вороток.</p> <p>Начинают бурение, вращая штангу вдвоем, передавая друг другу рукоятки воротка. Третий периодически проверяет вертикальность бурильной штанги с помощью отвеса (это необходимо на начальном этапе бурения). На штанге делают отметку (мелом) на высоте 600-700 мм от верхнего настила. Затем начинают вращать штангу до тех пор, пока отметка не опустится до настила. После этого штангу извлекают подъемником, очищают бур от породы, снова опускают штангу и делают на ней новую отметку. Потом переставляют хомут на удобную для работы высоту. Если колонку необходимо нарастить, снимают с нее вертлюг, навинчивают переходную муфту (отрезок трубы с соответствующей внутренней резьбой, его длина должна быть не менее двух диаметров штанги), в нее ввинчивают следующую трубу, а на верхний конец этой трубы снова вертлюг. В устойчивой породе можно пробурить скважину на всю глубину, не используя обсадную трубу.</p> <p>Если же порода обваливается в скважину, то сначала бурят скважину глубиной 1-3 м (сколько удастся) и опускают в нее обсадную трубу с башмаком, забивая и завертывая ее. Внутренний диаметр обсадной трубы должен быть на несколько миллиметров больше диаметра муфт колонки. Забивают трубу кувалдой через деревянную прокладку. Если труба плохо опускается, ее вращают по часовой стрелке и против. Если грунт мягкий, иногда удается осадить трубу одним забиванием, не вращая. После заполнения трубы породу извлекают желонкой. На этом этапе следуют повторяющиеся циклы: снимают вертлюг, навинчивают новую штангу с помощью муфты, на нее навинчивают вертлюг и накидывают его серьгу на крюк подъемника, переставляют хомут, делают отметку мелом и бурят. При бурении неустойчивых пород бур не должен опускаться ниже башмака обсадной трубы более, чем на половину своей длины (во избежание обвала).</p> <p>Поэтому бурение чередуют с осаживанием обсадной трубы, которую при необходимости также наращивают с помощью соответствующих ее резьбе соединительных муфт. Понятно, что перед тем как навинтить новую обсадную трубу, ее надо надеть на буровую колонку, сняв с последней вертлюг. Обсадную трубу поднимают на нужную высоту тоже с помощью подъемника. Для этого на трубе закрепляют съемный хомут-вороток и накидывают на него две петли из троса на рукоятки воротка и на крюк подъемника. Длина обсадной трубы должна быть не слишком велика, иначе для ее осаживания и для вращения воротка, надетого на бурильную штангу, придется работать на помосте. Такой помост, если все же необходимо его использовать, устраивают в виде настила, который крепят к ногам буровой вышки. Если буровая колонка плотно сидит в скважине, ее отрывают от породы, используя две ваги (балансы), которые опирают на козелки (см. рис.).</p> <center><img src=http://sam-stroy.info/blog/i/p/142.jpg border=0><br> Извлечение буровой колонки с помощью ваг: 1 - козелки; 2 - ваги; 3 - специальный разъемный хомут для упора ваг; 4 - буровая колонка.</center><br><br><br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1240420283.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1240420283.html">All Comments</a></div><br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1240420283.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1240420283.html">All Comments</a></div> Wed, 22 Apr 2009 20:11:23 GMT