http://sam-stroy.info/blog/ sam-stroy.info/blog/ ru sam-stroy.info/blog/ master@sam-stroy.info master@sam-stroy.info http://sam-stroy.info/blog/ http://sam-stroy.info/blog/ http://sam-stroy.info/blog/post_1251974785.html <p><b>Черепичная кровля.</b></p> <p>Вследствие неправильно проведенной кладки, а также длительного срока эксплуатации черепичное покрытие может повреждаться: отдельные кирпичики трескаются или расслаиваются. Исправить кровлю можно двумя способами, заменив либо все покрытие целиком, либо отдельные его участки.</p> <p>При замене всего покрытия прежде всего необходимо открепить старые плитки. Делают это, начиная с участков, расположенных на коньке крыши. Старые неповрежденные кирпичики можно использовать повторно, предварительно очистив их от грязи и остатков мастики.</p> <p>Отдельные участки черепичного покрытия заменяют со стороны чердака. При этом сначала необходимо удалить кирпичики, лежащие сверху и справа от поврежденных. Последние снимают, сдвигая их вниз и влево, после чего в обратном порядке (вверх и вправо) прикрепляют новые.</p> <p>Образовавшиеся на черепичном покрытии небольшие трещины и щели можно заделать, приготовив специальный раствор, который бы придал соединениям эластичность. Это предохранит черепицу от возможных повреждений. Быстротвердеющий цементный раствор для этих целей применять не рекомендуется.</p> <p>Указанный раствор готовят из извести (1 часть), мелкозернистого песка (3 части) и измельченной пакли. Все ингредиенты смешивают и используют для промазывания швов из расчета 0,05 м3 на 10 м2 кровли (при отделке всех горизонтальных швов).</p> <p><b>Кровля из асбестоцементных листов.</b></p> <p>Перед проведением ремонтных работ асбестоцементного покрытия необходимо рассортировать подготовленные листы, отобрав целые, без каких-либо повреждений. Затем у них обрезают углы и отмечают краской или мелом понижение волны.</p> <p>После этого нужно подготовить ходовые мостики. Их делают из двух досок, толщина которых должна составлять не менее 2,5-3 см. Заготовленные доски кладут параллельно друг другу и затем поперек их закрепляют короткие планки.</p> <p>С одной стороны мостика следует прибить два крючка или поперечную доску, за которые приспособление будет крепиться к коньку крыши.</p> <p>В том случае, если необходимо заменить лист асбестоцемента, сначала слегка (на 1,5-2 см) приподнимают (или удаляют вовсе) гвозди, держащие соседние картины.</p> <p>Делают это, используя гвоздодер и предварительно подложив под лист тонкую доску. </p> <p>Крепить новый лист лучше всего вдвоем. При этом один должен поддерживать соседние листы, а другой укладывать новый, располагая его так, чтобы он накрыл кромку старого, и сдвигая его в сторону конька. Затем фрагмент крепится к обрешетке гвоздями или шурупами.</p> <p>В случае образования на поверхности асбестоцементного покрытия небольших трещин или отверстий нужно заделать их обычной замазкой, приготовленной на основе мела, или битумной мастикой.</p> <p>На участки с крупными повреждениями и пробоинами накладывают заплаты, выкроенные из особо плотной ткани или брезента и выдержанные в растворе, приготовленном из измельченного в порошок сурика и натуральной олифы.</p> <p>При этом заплатки прикрепляют так, чтобы они перекрывали место самого повреждения на 8-10 см со всех сторон.</p> <p>Особенно большие пробоины можно заделать также с помощью цементного раствора, приготовленного из цемента (1 часть) и воды (1 часть). Его необходимо нанести на поверхность листа, разгладить и хорошо просушить, после чего покрыть краской в тон рядового покрытия.</p> <p>Срок кровельного асбестоцементного покрытия значительно увеличится, если, предварительно очистив от лишайников и ржавчины, нанести на него два слоя масляной краски, при этом хорошо просушивая каждый слой.</p><br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1251974785.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1251974785.html">All Comments</a></div><br> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1251974785.html">Оставить комментарий</a></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;"><a href="http://sam-stroy.info/blog/post_1251974785.html">All Comments</a></div> Thu, 03 Sep 2009 13:46:25 GMT