"СССР - Самстрой Самостоятельному Строителю Рекомендует" - №7

12/2007

Мощение дорожек

Очень красивую дорожку можно оборудовать из красного пережженного кирпича-"половняка" (дешевых отходов кирпичного производства). Его укладывают или плашмя, или на ребро. После выемки грунта из канавки, укладывается основание из песка толщиной 100 мм. Песок разравнивается (он должен выступать над остальной поверхностью), затем смачивается водой, а на него укладываются кирпичи по заранее отработанной схеме покрытия. По краям дорожки на ребро укладывается кирпич для образования небольшого бордюра. После этого покрытие хорошо утрамбовывается деревянным бруском и обильно смачивается водой. Долговечность данного покрытия можно значительно увеличить, если кладку кирпича производить на жидком песчано-цементном растворе.

Дорожки под отдельный природный камень округлой конфигурации создают удачный декоративный эффект. При строительстве такой дорожки в качестве постоянных опалубок используются утильные металлические обручи от деревянных бочек. Обручи берутся разных диаметров и им придается форма природных камней. После разметки на месте будущей дорожки снимается травяной покров, и устанавливаются обручи в выбранном порядке с легким заглублением при помощи молотка. Затем в границах каждого обруча грунт вынимается и присыпается по периметру обручей снаружи до их верхнего края, после чего утрамбовывается. Подготовленные опалубки смачиваются водой и заполняются бетонным раствором. Во время окончательной отделки в раствор вдавливается гравий, осколки разноцветного кафеля или керамические плитки. Между опалубкой должна быть засеяна трава.

Дорожки с покрытием из природного камня выкладываются по песчаному основанию. В этом случае используется колотый булыжник или плоский (пастелистый) тесаный камень. Подбором такого камня и правильной раскладкой достигается декоративно-художественный эффект. Заглубление зависит от формы камня и его толщины. При кладке больших камней расстояния между ними оставляются в пределах 50-80 мм, а промежутки засеваются травой. Дорожки из мелкого тесаного камня укладываются с промежутками 20-30 мм на бетонный раствор с последующей расшивкой швов. Швы должны немного выступать над поверхностью плоскости камней для улучшения стока воды. Не следует делать углубленную расшивку, так как задержавшаяся там вода зимой превращается в лед, а это приводит к постепенному разрушению дорожки. Дорожки, предназначенные для автомобилей, укладываются на подготовленное покрытие глубиной 200-300 мм. После выкапывания траншеи ее дно трамбуется, укладывается слой бутового камня (гальки, щебенки и т.д.), который смачивается водой и еще раз утрамбовывается. Укладка камня ведется на цементном растворе с расшивкой швов.

"СССР - Самстрой Самостоятельному Строителю Рекомендует" - №7