Подъездные дороги: покрытие

Трамбовочное покрытие. При устройстве дороги для легкового транспорта можно вместо верхнего слоя песка уложить слой обсева, мелкого гравия или шлака и основательно утрамбовать. Более прочное покрытие получится, если верхний слой щебенки пролить жидким раствором, а затем более густым, обеспечив бетонную стяжку заподлицо со щебнем. При этом слои щебня укладывают так, чтобы обеспечить нужный уровень покрытия по высоте.

Плиточное или кирпичное покрытие можно выполнять по описанному выше основанию, используя ту же технологию, что при устройстве дорожек.

Покрытие из постелистого камня. Это двухслойное покрытие. Канаву под него роют глубиной 200-300 мм. По щебеночно-песчаному основанию сначала заливают бетонную стяжку толщиной около 80 мм, трамбуют и выравнивают ее, а потом уже сверху выкладывают камень и заливают раствором (толщина швов, которые выглаживают заподлицо, около 20 мм) (см. рис.):

ОСНОВАНИЕ КАМЕННОЙ ДОРОЖКИ:

Асфальто-бетонное покрытие устраивают по основанию, как для постелистого камня, но нижний слой щебня делают толщиной 100-120 мм или вместо него укладывают слой мелкого бутового камня. Поверх бетонной стяжки укладывают арматурную сетку, а лучше сваренную из прутка диаметром 6 мм решетку. Далее заливают решетку верхним слоем бетона, обеспечивая чистовую профилированную поверхность (см. рис.):

ОСНОВАНИЕ БЕТОННОЙ ДОРОЖКИ:

Вместо верхнего слоя бетона устраивают и асфальтовое покрытие — сначала укладывают слой измельченного отработанного асфальта (60-80 мм), трамбуют его катком, выравнивая профиль подсыпкой, а затем укладывают слой свежего асфальта и тоже уплотняют его катком. Готовое покрытие посыпают мелким песком и сметают его.

Двухдорожечная колея. На территории усадьбы неплохо смотрится колея для легкового автомобиля, выполненная в виде двух узких дорожек с травяной лентой между ними.

Колеи могут иметь любое дорожное покрытие, описанное выше, но с более мощным основанием, которое выполняют в виде траншей шириной 600 мм и глубиной около полуметра и заполняют их бутовым камнем или щебнем.

Устройство покрытия из монолитного бетона, а также из плитки или постелистого камня.

Для бетонного покрытия щебень укладывают, оставляя 100 мм до уровня земли. Далее устанавливают опалубку из досок шириной 150 мм, выравнивают верхнюю кромку по натянутой бечевке, обеспечивая линейность и постоянство высоты. Стыки подпирают колышками. Внутрь опалубки для ее фиксации подсыпают слой щебня, снаружи досок зазоры заполняют и слегка уплотняют грунтом. После заливки бетонного раствора колышки вынимают, затем желательно вынуть доски, предварительно отжав их клиньями от бетона. По краям бетонных дорожек устраивают пологие откосы из грунта. Промежуток между колеями и наружные откосы либо засевают травой, либо утрамбовывают тонкий слой мелкого гравия, гранитного обсева, битого кирпича.

Дорожки для плиточного покрытия устраивают так же, как и описанное выше плиточное покрытие дороги в полную ширину, то есть заливают по щебню бетонную стяжку, укладывают плитку или камень и заделывают раствором швы. В этом случае при укладке щебеночного основания нужно оставить соответствующее расстояние до поверхности земли, которое зависит от толщины плитки или камня.

Обустройство участка. Все документы